চলতি বছরের ১১ নভেম্বর থেকে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশে সরাসরি জাহাজ চলাচল শুরু হয়েছে। ওই দিন প্রথমবার পানামা পতাকাবাহী জাহাজ ‘ইউয়ান জিয়াং ফা ঝং’ চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য নিয়ে পৌঁছায়।
এর আগে, পাকিস্তান থেকে পণ্য আসত বিভিন্ন বন্দর ঘুরে। এবার সরাসরি আসছে পণ্যবাহী জাহাজ।
পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি বেড়েছে ২১ শতাংশচলতি বছরের ২২ নভেম্বর পর্যন্ত পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি হয়েছে গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১.৪০ শতাংশ বেশি। আমদানিকারকরা জানিয়েছেন, পরিবর্তিত রাজনৈতিক প্রেক্ষাপটে চট্টগ্রাম বন্দরের সঙ্গে করাচির সরাসরি জাহাজ চলাচল শুরু হয়েছে। ফলে বাণিজ্যিক কার্যক্রম বেড়েছে।
গত ২৯ সেপ্টেম্বর রাজস্ব বোর্ডের জারি করা এক বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়, আওয়ামী লীগ সরকার পতনের পর অন্তর্বর্তী সরকার পাকিস্তানের আমদানি পণ্য খালাসে জটিলতা নিরসন করে। দুই দেশের মধ্যে ব্যবসার সুবিধার্থে পাকিস্তান থেকে আমদানি করা সব পণ্যের ওপর থেকে বাধ্যতামূলক শতভাগ ফিজিক্যাল এক্সামিনেশন (কায়িক পরীক্ষা) শর্ত প্রত্যাহার করে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।
এই শর্ত প্রত্যাহারের ফলে এখন অন্যান্য দেশ থেকে আমদানি করা পণ্যের ক্ষেত্রে ঝুঁকি বিবেচনায় যেভাবে পরীক্ষা করা হয়, পাকিস্তান থেকে আমদানির ক্ষেত্রেও একই ব্যবস্থা নেওয়া হবে জানানো হয়।
এনবিআরের এমন নির্দেশনার প্রায় দেড় মাস পর পাকিস্তানের করাচি বন্দর থেকে আমদানি পণ্য নিয়ে গত ১১ নভেম্বর প্রথমবার পানামা পতাকাবাহী জাহাজ ‘ইউয়ান জিয়াং ফা ঝং’ চট্টগ্রামে পৌঁছায়।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) সূত্রে জানা যায়, চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরের (জুলাই থেকে ডিসেম্বরের ২২ তারিখ) সাড়ে পাঁচ মাসে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশে আমদানি হয়েছে ১৭ কোটি ৯৪ লাখ মার্কিন ডলারের পণ্য। গত অর্থবছরের একই সময়ে এসেছিল ১৪ কোটি ১০ লাখ মার্কিন ডলারের পণ্য। ওই হিসেবে আমদানি বেড়েছে তিন কোটি ৮৪ লাখ মার্কিন ডলারের পণ্য। শতকরা হিসাবে ২১.৪০ শতাংশ।
এবার সবচেয়ে বেশি আমদানি হয়েছে পোশাকশিল্পের কাঁচামাল, পেঁয়াজ, আলু, পরিশোধিত চিনি, ডলোমাইট, কাচশিল্পের কাঁচামালসহ বিভিন্ন পণ্য।
গত অর্থবছরে (২০২৩-২৪) পাকিস্তান থেকে মোট আমদানি পণ্যের পরিমাণ ছিল ১৬ লাখ টন। এসব পণ্যের আমদানিমূল্য ছিল ৬২ কোটি ৭০ লাখ মার্কিন ডলার, যা দেশের মোট আমদানির ১ শতাংশ। আমদানি বাড়লেও রপ্তানিতে যথাযথ ব্যবস্থা না থাকায় পাকিস্তানে বাংলাদেশি পণ্য রপ্তানি শূন্যের কোটায়।
পাকিস্তানের করাচি বন্দর থেকে কনটেইনারবাহী পণ্য কলম্বো, সিঙ্গাপুর, দুবাইসহ বিভিন্ন বন্দর ঘুরে চট্টগ্রাম বন্দরে আসতে সময় লাগত ২০-২২ দিন। কিন্তু পাকিস্তানের করাচি থেকে চট্টগ্রাম রুটে সরাসরি জাহাজ চলাচল শুরু হওয়ায় এখন সময় লাগছে মাত্র ১১-১২ দিন।
Author
-
'ঢাকা শেয়ার বাজার ডট কম' একটি নির্ভরযোগ্য শেয়ার বাজার ভিত্তিক অনলাইন নিউজ পোর্টাল। অর্থ ও বাণিজ্য, রাজনীতি, সমাজ ও সংস্কৃতি, প্রতিবেদন, বিশ্লেষণমূলক লেখা প্রকাশ করে।
View all posts
'ঢাকা শেয়ার বাজার ডট কম' শেয়ার মার্কেটের প্রয়োজনীয় সকল তথ্য সততার সহিত পরিবেশন করে এবং কোন সময় অতিরঞ্জিত, ভুল তথ্য প্রকাশ করেনা এবং গুজব ছড়ায়না, বরং বস্তুনিষ্ঠ সংবাদ পরিবেশনে বদ্ধ পরিকর। এটি একটি স্বাধীন, নির্দলীয় এবং অলাভজনক প্রকাশনা মাধ্যম।